2004 kevadel on uuenenud SPORTident jaamade tooteseeria uute jaamadega. Täiesti uus elektroonika pakub mitmeid uuendusi ja uusi võimalusi võrreldes eelmiste versioonidega. Samas on nad täiesti ühilduvad vanemate jaamadega ja neid võib kasutada võistlustel segamini koos vanematega.

• BSx7 jaamad on alati sisse lülitatud ja töötavad ooterežiimil. Ei ole vajadust enam jaamu sisse lülitada või erilist ettevalmistust teha. Jaam läheb üle töörežiimile kui SI kaart asetatakse märke tegemiseks. "Ärkamise" aeg on umbes 1 sekund. Näiteks kontrolljooksja või rajameister "äratab" jaama metsas töörežiimile.
• Töörežiimis on märke kiirus väga kiire. Peale määratud aega, kui ei ole SI kaarti ei ole sisestatud, läheb jaam üle ooterežiimile. Sarnaselt vanematele versioonidele on võimalik jaamad programmeerida võistlusrežiimi, ehk määrata ära käivitumise ja seiskumise ajad.
• BSx7 jaamad kasutavad samu korpuseid ja kinnitusi, mis BSx6 ja vanemad jaamad. Lisana on BSF7 jaamade põhja all väike staatuse ekraan. Sellelt ekraanilt on võimalik näha jaama kood numbrit ja kellaaega. Samuti sisestatud SI kaardi numbrit.
• Ooterežiimilt on võimalik jaamu lülitada teenindusrežiimile lilla "Off" kaardi abil. Selles režiimis näidatakse LCD lisa informatsiooni: jaama taatust, patarei seisu ja jaama versiooni. Patarei väärtus antakse nii mõõdetuna kui ka arvutatuna.
• BSx7 jaamad tarbivad oluliselt vähem voolu. Kasutusel on uuemat tüüpi patareid ja need on kinnitatud plaadile tagamaks jaamade töökindlust. Patareidest peaks jaguma umbes 400 töörežiimi tunni jaoks.
• Jaamades kasutatav kell on nüüdsest temperatuuri kompensatsiooniga, mis tagab täpsema kellaja erinevatel temperatuuridel.
• Mälu on jaamas 8x rohekm kui eelnevatel versioonidel.
• Jaama tarkvara uuendamise protsessi on lihtsustatud.
• Jaamade programmeerimisek on vajalik induktiivpulk!

Jukolal käies sain kätte esimese töötava BSF8 jaama. Uus korpus on päris atraktiivne ja mis põhiline - väike ning kerge. Seega on neid võimalik metsa viia korraga palju rohkem, mis eriti oluline väiksemate võistluste juures.
Elektroonika ja funktsioonid on samad mis BSF7 jaamadel (erinevus tegelikult ongi korpuses, BSF7 läheb samasse korpusesse mida kasutati BSF4 ja BSF6 jaoks).
Väikeseks puuduseks võib lugeda seda, et uued jaamad vajavad uusi kinnitusi. Tootja sõnul pidid tulema müügile ka ülemineku vanale kinnitusele. Sellega peab arvestama kui jaamu renditakse.



Nagu mainitud, siis BSF8 korpus on palju väiksem. Korpuse peal on koht KP numbri jaoks (31mm x 51mm). SPORTidentis on võimalik ka tellida numbreid mis sobivad täpselt nendele jaamadele. Korpuse all on aka pisike info ekraan millelt saab lugeda jaama kellaaega, jaama numbrit ning teenidusmenüü kaudu ka patarei seisu ning infot jaama kohta (riistvara ja tarkvara versioone jne).
Si märkimise auk on natuke väiksem kui oli BSF6 jaamadel, aga esmase proovimise järgi võib öelda, et SI kaardi sisestamine küll keerulisem ei ole, pigem isegi lihtsam kuna augu ülaäär on kumeram. Märge tehti juba siis kui kaart oli poolenisti ainult sisse pandud. Seega SI 6 versiooni kaaridga on märkimine tõesti kiire. Väikest täpsust on aga ikkagi vaja kaardi auku saamiseks.
Märke tegemisel teeb jaam piiksu ja läbi korpuse on näha ka valgussähvatus samamoodi kui senised jaamad. Valgusmärguanne on aga vähemalt hämaras palju paremini nähtav. Arvatavasti ka päikese käes.



Miinuseks võib lugeda, et vähemalt esimeste partiide korral tuleb programmeerimiseks jälle kasutada induktiivpulka. Ilma selle pulgata on küll võimalik programmeerida, kuid see kipub ebaõnnestuma. Kuna SI jaama avaus on väiksem, siis tuleb kasutada uuemat, peenemat pulka. Samas uusi jaamu enam ei pea nii tihti programmeerima. Väiksemate võistluste ja päevakute korral võib kasutada väga edukalt "treening reziimi". Ehk siis jaam pannakse käima kas rajameistri või läbijooksja esimesest märkest. Uued jaamad ei vaja magnetpulka aktiveerimiseks, vaid käivituvad SI pulga sisestamisest. Jaam läheb tööreziimile 1 sekundi jooksul. Pikemate võistluste korral (rogain, matka võistluse jne), kus märke kiirus ei ole nii oluline, võib jätta aktiveerimise ka võistlejate peale. Vaikimis töötab jaam 4h peale viimast märget, kuid see aeg on muudetav.
Uutel jaamadel on täpsem kell ja tulevikus pidi (uuema tarkvara versiooni korral) olema võimalik ka kasutada temperatuuri arvestava kellaga. Täpsem kell jaamas tähendab, et jaama kella ei pea nii tihti enam korrigeerima ja kui tunnusnumber jääb samaks, siis programmeerimisvajadust ei ole. Kui see reziim edukalt töötab, siis võib ka võistlustel kasutada treeningreziimi. Jaama käivitab sellisel juhul rajameister. Sellisel juhul peab arvestama, et jaam töötab aktiivses reziimis 4h, ehk esimesed võistlejad peaksid sellesse KPsse jõudma mitte hiljem kui 3h jooksul. Kui võistlejad jõuavad peale 4h, siis nende märke tegemine on aeglasem.
Jaama saab aga programmeerida ka võistlusreziimi, sarnaselt senistele BSF6/BSF4 jaamadele. Tootja aga soovitab võimalusel hakata kasutama lihtsamat treeningreziimi.

Lõpetuseks, kui kellegil on huvi uut jaama vaadata või küsimusi, siis võib kontakti võtta taksoft@ online.ee